Airbus: les discussions se poursuivent pour la vente des sites français avec Latécoère

Airbus a assuré samedi que les discussions avec le groupe Latécoère, "partenaire préférentiel" de l'avionneur européen, à propos de la vente des sites de Méaulte (Somme) et de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) se poursuivaient.

Le quotidien allemand Die Welt a indiqué dans son édition de samedi que la vente de ses deux sites français à Latécoère pourrait être annulée. "Latécoère connaît des difficultés liées à la crise des marchés financiers et à la faiblesse du dollar", reconnaît-on à la direction de la communication d'Airbus, mais "les discussions se poursuivent et une décision doit être prise au mois de mai".

Le magazine allemand WirtschaftsWoche a par ailleurs rapporté qu'Airbus pourrait être confronté à de nouveaux retards de livraison de l'A380.

La direction de l'avionneur européen a expliqué qu'Airbus menait une "revue majeure" du programme de livraisons de l'A380 et pensait pouvoir tenir les objectifs prévus, soit 13 avions livrés en 2008 puis 25 en 2009.

Le plan de restructuration Power 8, annoncé en février 2007 par Louis Gallois, alors président d'Airbus et co-président d'EADS, prévoit la vente de sept sites industriels répartis entre la France, le Royaume Uni et l'Allemagne.

Les sites de Filton (Angleterre) et de Laupheim (Allemagne) doivent "être vendus complètement", le premier au groupe britannique GKN et le second à des "repreneurs sérieux", selon Airbus.

Par ailleurs, les sites allemands de Varel, Nordenham et Augsbourg seront regroupés dans une filiale d'EADS, la German Aerostructures Company. Dans les rangs des syndicats français, la nouvelle a suscité colère et consternation. Mardi, les salariés ont débrayé une deuxième fois pour protester contre le programme de vente de sites et demander "l'équité de traitement" entre l'Allemagne et la France.

Le plan Power 8, décidé après les retards en série du programme A380 et face à la dépréciation du dollar, prévoit aussi la suppression de 10.000 postes sur quatre ans et doit générer des économies annuelles d'au moins 2,1 milliards d'euros à partir de 2010 et une "économie cumulée" d'environ cinq milliards d'euros de trésorerie de 2007 à 2010. AP

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