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Le constructeur canadien Bombardier Aéronautique a lancé dimanche un défi à Boeing et Airbus en annonçant une nouvelle gamme d'appareils de ligne commerciaux à la veille du Salon de l'aéronautique de Farnborough, en Angleterre.
Les avions C-Series, d'une capacité de 110 à 145 places, sont destinés à concurrencer le Boeing 737 et l'Airbus A320 ainsi que l'ERJ 190 du constructeur brésilien Embraer.
Le plus grand appareil de Bombardier actuellement en service, le CRJ-900, peut transporter au maximum 88 passagers.
Le lancement de ce projet marque l'entrée du constructeur canadien sur un marché clef pour l'avionneur européen Airbus et son rival américain Boeing.
La compagnie aérienne allemande Lufthansa a précisé qu'elle avait provisoirement commandé 30 appareils avec une option d'achat de 30 autres avions. La direction de Bombardier a fait état de "discussions prometteuses" avec plusieurs compagnies aériennes pour d'autres contrats d'achat, tout en refusant de les citer.
Bombardier a précisé qu'il devait avoir entre 50 et 100 commandes fermes avant de se lancer dans la production. L'entrée en service des nouveaux appareils est prévue en 2013. La valeur approximative de chaque avion est de 46,7 millions de dollars (29,49 millions d'euros).
Mirabel, au Québec, a été sélectionné pour l'assemblage final, ce qui entraînera la création sur ce site d'un millier d'emplois. Les ailes seront conçues et fabriquées à Belfast, en Irlande du Nord, où 800 emplois seraient créés.
Gary Scott, président de Bombardier Avions commerciaux, a déclaré que le constructeur espérait s'emparer de 50% du marché des appareils de 100 à 150 places. AP
cr/v251
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