General Motors annonce un plan de redressement

General Motors (GM) a annoncé mardi un plan de redressement pour faire face aux difficultés actuelles du marché automobile américain qui prévoit la suppression d'emplois salariés et une réduction de la production de camions.

Dans le cadre du plan détaillé mardi par son PDG Rick Wagoner, le constructeur automobile américain va également suspendre ses dividendes et emprunter deux à trois milliards de dollars (1,2 à 1,8 milliard d'euros).

GM espère dégager 15 milliards de dollars (9,3 milliards d'euros) grâce à ces mesures, a expliqué Rick Wagoner. "En résumé, il ne s'agit pas d'un plan pour survivre. Il s'agit d'un plan pour gagner", a-t-il déclaré, jugeant ces décisions nécessaires pour s'adapter aux changements du marché automobile américain (basculement vers des véhicules plus petits) et la baisse des ventes du constructeur.

GM table sur 14,7 millions de véhicules vendus sur le sol américain cette année, contre 17 millions il y a trois ans.

Le numéro deux du constructeur, Fritz Henderson, a indiqué que GM souhaitait réduire ses coûts salariaux aux Etats-Unis et au Canada de 20%. Une large part de cette réduction viendra d'une suppression des allocations santé des retraités.

Plusieurs milliers d'emplois seront également supprimés, notamment par le biais de départs en retraite anticipée ou de départs volontaires, a-t-il ajouté, précisant que le groupe pourrait avoir recours à des licenciements purs et simples, même si telle n'était pas sa volonté.

General Motors compte environ 40.000 emplois salariés aux Etats-Unis et au Canada.

Parallèlement, le constructeur va réduire de 300.000 unités sa production annuelle de camions, après avoir annoncé en juin une baisse de 150.000, ce qui devrait accélérer la fermeture de quatre de ses usines de camions et de 4x4 aux Etats-Unis et au Mexique.

General Motors va également suspendre immédiatement ses dividendes annuels d'un milliard de dollars (620 millions d'euros), ce qui améliorera ses liquidités de 800 millions de dollars (500 millions d'euros) jusqu'en 2009. C'est la première fois que le constructeur suspend ses dividendes depuis 1922.

Il prévoit enfin d'emprunter entre deux et trois milliards de dollars en engageant ses avoirs, par exemple ses parts dans des filiales étrangères. AP

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