Dominique Perben promet l'aide du gouvernement aux sous-traitants d'Airbus

Le ministre des Transports Dominique Perben a promis lundi aux sous-traitants d'Airbus le soutien du gouvernement pour faire face aux difficultés de trésorerie liées aux problèmes de l'avionneur européen. Le ministre a réuni en fin de matinée une délégation de représentants du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS). Le président d'Airbus France Jean-Marc Thomas assistait également à la réunion.

A l'issue de la rencontre, le ministre s'est engagé à agir avec "la plus grande réactivité possible sur les difficultés de trésorerie" que peuvent rencontrer les sous-traitants d'Airbus. Il a évoqué notamment l'extension de prêts-relais et garanties de prêts.

"Les dispositifs de l'Etat existants en matière de soutien à la trésorerie des entreprises et à l'emploi seront tous mobilisés pour répondre dans l'immédiat aux difficultés que pourraient rencontrer certaines entreprises", précise un communiqué du ministère. "Une circulaire interministérielle sera adressée aux préfets dans tous les prochains jours afin que ceux-ci pilotent au niveau local la mise en oeuvre des outils mobilisés au plan national".

Dominique Perben a également constitué un groupe de travail interministériel chargé de "poursuivre la réflexion et l'élaboration d'outils de soutien sur les grandes problématiques spécifiques qui vont se poser au sein de la filière aéronautique française".

Il a souligné que le gouvernement serait "très attentif" aux décisions qui seront prises par Airbus pour faire face à ses difficultés industrielles, et "entièrement mobilisé" sur la question de l'emploi dans la filière aéronautique.

Au début du mois, Airbus a annoncé un retard total de deux ans dans le calendrier de livraison de l'A380, qui va entraîner une dégradation cumulée de 4,8 milliards d'euros sur le résultat opérationnel cumulé par rapport au plan initialement établi pour la période 2006-2010.

Ce nouveau retard menace aussi les finances des sous-traitants d'Airbus dont beaucoup sont lourdement dépendants de l'avionneur européen.

Airbus élabore actuellement un plan de réduction des coûts destiné à économiser deux milliards d'euros par an à partir de 2010, et quelque cinq milliards d'euros d'ici 2010. Mais l'avionneur est soumis à une forte pression pour limiter les suppressions d'emplois au sein de ses effectifs et vis-à-vis de ses sous-traitants. AP

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