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Boeing n'envisage pas d'imiter Airbus en ouvrant une unité "symbolique" en Chine, a assuré le président de Boeing China mardi, qualifiant cette annonce de l'avionneur européen de mesure symbolique dont la firme américaine estime ne pas avoir besoin pour gagner des commandes.
"Nous n'envisageons pas de mettre en place une ligne d'assemblage (en Chine) pour le moment", a dit David Wang à l'Associated Press à l'occasion du plus grand salon aéronautique du pays organisé dans la ville méridionale de Zhuhai. "Nous ne pensons pas que les investissements symboliques contribuent à un bon partenariat commercial", a ajouté Wang en rappelant que Boeing contribue à l'économie chinoise en travaillant avec les fabricants chinois de pièces détachées.
Jeudi dernier, lors de la visite du président français Jacques Chirac en Chine, le PDG d'Airbus Louis Gallois avait annoncé à Pékin la vente à la Chine de 150 avions de la famille A320, des appareils qui seront assemblés entre 2009 et 2012 sur la ligne d'assemblage de Tianjin, à 150km à l'est de la capitale chinoise.
M. Gallois s'était félicité de l'ouverture de cette ligne d'assemblage, où travailleront 200 expatriés français et 500 chinois, dont 200 ingénieurs. Cette joint-venture sera détenue à majorité par Airbus.
Alors qu'on lui demandait pourquoi Airbus ouvrait des lignes d'assemblage en Chine alors que le groupe envisage de fermer des sites en Europe, il a rétorqué: "il y aura toujours de l'assemblage à Toulouse". Mais il s'agit "d'ouvrir des marchés". AP
ma/v164
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