Recentrage du futur A320 à Hambourg: "une annonce brutale", selon la CGT Airbus

"C'est une annonce brutale qu'il faut prendre avec beaucoup de précaution", a déclaré lundi matin à l'Associated Press le syndicat CGT Airbus France en réaction à l'information parue dans le quotidien "La Tribune" concernant le recentrage à Hambourg de la chaîne d'assemblage des futurs Airbus A320.

"Cet avion n'a pas encore été lancé et il est loin de l'être. Nous avons déjà eu du mal à ce que le lancement de l'A350 soit officialisé et nous ne savons pas encore où il sera assemblé. On n'en est pas au futur A320", a souligné Xavier Petrachi, délégué syndical CGT.

Le syndicaliste réagissait à l'information parue lundi dans "La Tribune", mentionnant que Louis Gallois, coprésident d'EADS et Pdg d'Airbus, avait annoncé aux syndicats français qu'"Airbus n'aura plus qu'une seule chaîne de production pour la prochaine génération d'appareils de la famille A320" et que "celle-ci devrait être basée à Hambourg".

"L'histoire d'Airbus fait que les chaînes d'assemblage sont basées en France et à Toulouse. Airbus n'a pas remis cela en cause. Techniquement, il est tout à fait possible que le futur A320 soit assemblé à Hambourg, les Allemands font déjà l'A318, l'A319 et l'A321, mais alors qu'il y a actuellement une équité dans la répartition des chaînes A320, je ne vois pas pourquoi on viendrait troubler le jeu", a ajouté M. Pétrachi.

"On imagine mal que le futur A320 soit assemblé à Hambourg sans qu'il y ait de compensations pour Toulouse. C'est une décision plus politique qu'économique", a conclu Xavier Petrachi.

Lundi matin, une porte-parole d'Airbus avait expliqué que cette annonce était "prématurée" et que Louis Gallois détaillerait prochainement le plan Power 8.

Lancé le 3 octobre 2006 par Christian Streiff, alors président d'Airbus, ce plan de restructuration, qui prévoit une réorganisation de la production de l'avionneur ainsi que des suppressions d'emplois, a été repris sous le nom Energie 8 par Louis Gallois, aux commandes de l'avionneur et coprésident d'EADS depuis le 9 octobre. Energie 8 doit générer des économies annuelles d'au moins deux milliards d'euros à partir de 2010. AP

dec1/se/pyr