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Les avions devront à l'avenir voler plus haut à l'approche de l'Ile-de-France et descendre plus en douceur vers les aéroports parisiens de manière à réduire les nuisances sonores pour les riverains, annonce mardi la secrétaire d'Etat à l'Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet qui doit présenter dans l'après-midi un plan de lutte contre les nuisances sonores aériennes, avec son homologue des Transports, Dominique Bussereau.
"L'altitude des avions à l'arrivée en Ile-de-France sera relevée de 300 mètres", déclare Mme Kociusko-Morizet dans "Le Parisien/Aujourd'hui en France", précisant que "le gain sonore" de cette mesure "est énorme puisqu'il divise par deux la puissance sonore émise par un avion". La différence sera ressentie "dans un rayon de 10 à 25 kilomètres autour d'un aéroport", assure-t-elle.
Cette mesure concernera dès le début de l'année prochaine l'aéroport du Bourget, avant de s'appliquer à celui d'Orly début 2009 et enfin à Roissy en 2011, selon "Le Parisien/Aujourd'hui en France".
Les pilotes seront également invités à descendre plus en douceur sur la région parisienne. "Plus un avion se rapproche naturellement sans paliers vers sa piste, plus il économise du carburant et moins il est bruyant car il peut garder un régime moteur constant et sans à-coups", explique la secrétaire d'Etat à l'Ecologie.
La taxe sur les aéroports qui permet de financer les travaux d'insonorisation chez les particuliers résidant à proximité d'un aéroport sera doublée dès l'année prochaine. La secrétaire d'Etat espère en dégager "50 millions d'euros sur une année", somme qui "permettra de financer, d'ici à deux ans, les travaux de tous les dossiers aujourd'hui en attente, puis de gérer le flux des nouvelles demandes qui seront transmises". "Il sera à terme possible d'insonoriser près de 7.000 logements chaque année", prévoit-elle.
Pour financer ces mesures, le gouvernement va également taxer plus lourdement les compagnies aériennes. Selon "Le Parisien/Aujourd'hui en France", Mme Kosciusko-Morizet et M. Bussereau vont créer une troisième taxe, dite de soirée, en plus des deux qui existent déjà selon que les avions décollent de jour ou de nuit. AP
ca/ma
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